Kierując się celem „podwójnego węgla”, Chiny podążają ścieżką ekologicznego, niskoemisyjnego i zrównoważonego rozwoju, stale promując innowacje technologiczne w zakresie nowych pojazdów energetycznych i rozwój powiązanych branż. Wraz z szybkim rozwojem nowych pojazdów energetycznych, wiele firm motoryzacyjnych zastanawia się, jak dokonać przełomu w konstrukcji nadwozia, technologii lekkiej, rozwoju ekologicznym i innych aspektach. Dostawcy linii produkcyjnych do automatyzacji laserowej reprezentowani przez XT pomogą w rozwoju nowych pojazdów energetycznych wkroczyć na „szybką ścieżkę”.
Silny rozwój nowych pojazdów energetycznych
Wymagania dotyczące detonującego sprzętu laserowego
Według statystyk Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów w 2022 r. liczba nowych pojazdów energetycznych w Chinach w dalszym ciągu odnotowywała gwałtowny wzrost, a produkcja i sprzedaż osiągnęły odpowiednio 7,058 mln i 6,887 mln sztuk, przy wzroście rok do roku o 96,9% i 93,4 %, utrzymując pierwsze miejsce na świecie przez 8 kolejnych lat. Rozwój nowych pojazdów energetycznych stał się trendem i trendem nieodwracalnym w branży motoryzacyjnej.
Źródło: Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na lekkie pojazdy w nowych pojazdach energetycznych i akumulatory, przemysł motoryzacyjny i jego dostawcy poszukują wydajnych i wydajnych procesów cięcia i spawania. Dlatego też rynek zastosowań w zakresie cięcia laserem światłowodowym i spawania laserowego w Chinach szybko stał się gorący. Obecnie stosuje się go głównie do cięcia blach płaskich i cięcia trójwymiarowego samochodów, takich jak części samochodowe, panele nadwozia, ramy drzwi, bagażnik i pokrycia dachowe.
XT Laser wykorzystuje możliwości
Pomagać w szybkim rozwoju nowej energii
W porównaniu z pojazdami napędzanymi paliwem, nowe pojazdy energetyczne mają bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące procesów produkcyjnych. Technologia laserowa, jako zaawansowane „lekkie” narzędzie produkcyjne, ma zalety takie jak koncentracja energii, wysoka wydajność, precyzja, elastyczność, niezawodność, stabilność, wysoki stopień automatyzacji i bezkontaktowe przetwarzanie. Podaje się, że ponad 50% przetwarzania i produkcji części samochodowych w krajach europejskich i amerykańskich odbywa się przy użyciu obróbki laserowej.
Kilka urządzeń laserowych firmy XT Laser weszło do czołówki producentów pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii:
Cięcie akumulatorów pojazdów nowej generacji: Proces produkcji i bezpieczeństwo akumulatorów energetycznych stawiają niezwykle wysokie wymagania. Tradycyjne akumulatory do mechanicznego cięcia i przetwarzania stwarzają ryzyko przegrzania, zwarcia i eksplozji. Maszyny do cięcia laserowego mają wyjątkowe zalety w kontrolowaniu zużycia, zwiększaniu dokładności, poprawie bezpieczeństwa i oszczędności kosztów.
Maszyna do cięcia laserowego z otwartym stołem wymiennym
Otwarta maszyna do cięcia laserowego XT: wymiana dwóch platform, bogaty interfejs interakcji człowiek-maszyna, proste i łatwe w obsłudze łoże do spawania płyt kompozytowych, zapewniające wyjątkowo wysoką dokładność cięcia i podwojenie wydajności cięcia;
Spawanie laserowe karoserii: W procesie produkcji karoserii zastosowanie spawania laserowego może skutecznie zmniejszyć masę karoserii, obniżyć koszty pracy i poprawić wydajność produkcji samochodów. Proces ten stosowany jest głównie do spawania blach o różnej grubości, spawania montażowego zespołów i podzespołów nadwozia oraz spawania podzespołów. Tradycyjna metoda spawania nie jest już w stanie sprostać wymaganiom precyzji i wytrzymałości stawianym przez nowe pojazdy energetyczne, a spawanie laserowe z powodzeniem znalazło zastosowanie w obróbce bezkontaktowej.
W pełni automatyczny robot spawalniczy laserowy
Robot Spawarka Laserowa XT : Wysoce zautomatyzowana, wyposażona w system śledzenia, bezkontaktowa obróbka, precyzyjne spawanie, piękne spoiny, wysoka stabilność, moc do 12000 W, osiąganie latającego spawania.
Przykładowy wyświetlacz
Nowy pojazd energetyczny to wysoce precyzyjne zintegrowane nadwozie, które osiągnęło nowy poziom precyzji i wysokich wymagań jakościowych w zakresie technologii przetwarzania.