Pozostały stopiony metal z tyłu obrabianego przedmiotu nazywamy żużlem wiszącym. Wycinarka laserowa będzie wytwarzać dużo ciepła podczas obróbki. Ogólnie rzecz biorąc, ciepło wytworzone podczas cięcia będzie dyfundować na cały przedmiot wzdłuż szwu tnącego, a następnie obrabiany przedmiot zostanie w pełni schłodzony. Jednak podczas wycinania obrabianego przedmiotu z małym otworem, zewnętrzna część otworu może być całkowicie schłodzona, a ciepło wewnątrz otworu może być rozpraszane z powodu małej przestrzeni, a ciepło jest zbyt skoncentrowane, co powoduje nadmierne zawieszanie się żużla. Ponadto podczas cięcia grubej blachy stopiony metal nagromadzony na powierzchni materiału i akumulacja ciepła spowoduje zaburzenie przepływu powietrza pomocniczego, a doprowadzenie ciepła będzie zbyt duże, co spowoduje zwisanie żużla.
Jak to rozwiązać? Po wycięciu żużla, najpierw z poniższych punktów, aby znaleźć przyczynę, dowiedz się, po regulacji może rozwiązać tworzenie się żużla.
1. Moc wyjściowa lasera nie jest wystarczająco wysoka
Przy cięciu grubej płyty moc nie wystarcza do stopienia całej płyty. Jeśli moc można regulować, moc można zwiększyć, aby sprawdzić, czy można ją odciąć. Jeśli moc została ustawiona na maksimum, laser o większej mocy wymaga wymiany.
2. Ognisko wiązki laserowej odbiega
Ostrość zbyt blisko lub zbyt daleko wpłynie na jakość cięcia, może być regulowana tylko przez kontrolę, zgodnie z jego przesunięciem.
3. Ciśnienie gazu pomocniczego nie wystarcza
Gaz pomocniczy może wydmuchać żużel i schłodzić strefę wpływu ciepła. Jeśli ciśnienie powietrza jest zbyt niskie, pozostałości nie mogą zostać wydmuchane z przedmiotu obrabianego lub przedmiotu obrabianego nie można schłodzić na czas, co powoduje powstawanie żużla. Dostosuj ciśnienie powietrza do odpowiedniego poziomu.
4. Prędkość cięcia za duża lub za mała
Jeśli prędkość posuwu cięcia laserowego jest zbyt duża, przedmiotu obrabianego nie można odciąć na czas, powierzchnia cięcia utworzy ukośne paski, a w dolnej połowie obszaru będzie wisiał żużel. Jeśli prędkość posuwu jest zbyt mała, wystąpi zjawisko przetapiania, cały przekrój jest chropowaty, szew tnący staje się szerszy, a żużel będzie wisiał w górnej części.